Оmelchenko V. Improving the energy efficiency of vehicles by increasing the efficiency of the wheel drive

Українська версія

Thesis for the degree of Doctor of Philosophy (PhD)

State registration number

0824U002540

Applicant for

Specialization

  • 274 - Автомобільний транспорт

23-07-2024

Specialized Academic Board

ID 6074

Kharkiv National Automobile and Road University

Essay

In modern conditions, improving the energy efficiency of vehicles is of the utmost importance. Improving the energy efficiency of cars involves improving operational, mainly dynamic properties, while reducing the energy consumption of the engine. Improving the design, with the aim of increasing the energy efficiency of automobiles, the main attention was paid to increasing the energy efficiency of motor-transmission units, hydrodynamic characteristics and tires. Much less attention was paid to the design of the chassis and the influence of the characteristics of individual tires on energy losses in the wheel drive. This was facilitated by the incorrect presentation of the automobile chassis as a component of the "automobile-road" system. Representing the road as a closing link of a four-link mechanism allows to determine the efficiency of the wheel drive and obtain a rational distribution of torques between the front and rear wheels. In connection with the expansion of the use of electric cars, the task is becoming urgent. The purpose and tasks of the research. The purpose of the research is to reduce engine energy consumption and improve the dynamic properties of vehicles by increasing the efficiency of the wheel drive due to the rational choice of the distribution of torques between the drive wheels of different axles

Research papers

Kaidalov R., Omelchenko V, Podryhalo M. Analysis of existing constructions of road trains with active trailers. Сучасні технології в машинобудуванні та транспорті, 2021. №2 (17). С. 11-16. DOI:10.36910/automash.v2i17.629 URL: https://eforum.lntu.edu.ua/index.php/jurnal-mbf/article/view/629/610

Подригало М.А., Кайдалов Р.О., Омельченко В.І. Оцінка коефіцієнта корисної дії колісного рушія автомобіля. Автомобіль і електроніка. Сучасні технології, 2022. № 21. С.31-39. DOI:10.30977/AT.2019-8342.2022.21.08 URL: http://veit.khadi.kharkov.ua/article/view/258933/256645

Подригало М.А., Кайдалов Р.О., Омельченко В.І. Аналіз впливу розподілу крутних моментів між осями на енергетичну ефективність двовісного автомобіля. Сучасні технології в машинобудуванні та транспорті, 2022. № 2 (19). С.174-181. DOI: 10.36910/automash.v2i19.916 URL: https://eforum.lntu.edu.ua/index.php/jurnal-mbf/article/view/916/870

Подригало М.А., Кайдалов Р.О., Альокса М.М., Омельченко В.І. Аналіз показників енергетичної ефективності багатовісних автомобілів та багатоланкових автопоїздів. Вісник Національного технічного університету «ХПІ».Серія Автомобіле- та тракторобудування, 2023. №1. С. 40-46. DOI: 10.20998/2078-6840.2023.1.04 URL: https://doi.org/10.20998/2078- 6840.2023.1.04

. Подригало М.А., Артьомов М.П., Третяк В.М., Краснокутський В.М., Омельченко В.І. Коефіцієнт корисної дії колісного рушія трактора за руху по ґрунку. Механіка та автоматика агропромислового виробництва, 2023. №1 (115). С.143-150. DOI: https://doi.org/10.37204/2786-7765-2023-1-15 URL: https://journal.imaap.org.ua/info/attach.php?id=644

Podrihalo M., Kaidalov R., Omelchenko V. Rational choice of torques distribution between the front and back electric motors of automobile wheels drive. 6 IOP Conference Series: Materials Science and Engineering, 1277, United Kingdom, 29 September – 1 October, 2023, Vol. 1277. 2023. P. 1-8. DOI: 10.1088/1757-899X/1277/1/012023. URL: https://iopscience.iop.org/article/10.1088/1757-899X/1277/1/012023/pdf

Podryhalo M., Kaidalov R., Gritsuk I., Omelchenko V. Rational Choice of Engines of Tractor Vehicle and Active Trailer Link. Transbaltica XIV: Transportation Science and Technology. Proceeding of the 14th International Conference TRANSBALTICA, Lithuania, 14-15 September, 2023, P. 143–148.

Omelchenko V. Kaidalov R. Analysis of existing constructions of road trains with active trailers. «The driving force of science and trends in its development»: збірник тез доповідей І Міжнародної науково-теоретичної конференції, 26 cічня 2021р., Великобританія : Ковентрі, 2021. – С.24-25.

Омельченко В.І., Кайдалов Р.О. Шляхи підвищення логістичних перевезень автомобільними поїздами з активними причепами. «Проблеми оперативного та логістичного забезпечення складових сектору безпеки і оборони України»: збірник тез доповідей Всеукраїнської науково-практичної конференції кафедри оперативного та логістичного забезпечення оперативного факультету Національної академії Національної гвардії України, 9 лютого 2021р., Харків : НА НГУ, 2021. С. 156.

Omelchenko V.I. Analysis of existing constructions of road trains with active trailers. «Внесок молодих учених в науку майбутнього»: збірник наукових праць міжнародної науково-практичної Інтернет-конференції (International Scientific and Practical Internet Conference «Contribution of Young Scientists in the Science of the Future»), 11–12 березня 2021 р., Харків: Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2021. С.79- 80.

Омельченко В.І. Оцінка коефіцієнта корисної дії колісного рушія автомобіля. Міжнародний науковий журнал «Грааль науки»: за матеріалами III Міжнародної науково-практичної конференції «Globalization of scientific 7 knowledge: international cooperation and integration of sciences», 6 червня 2022р., Відень: Австрія , 2022. С.237-238

Подригало М.А., Кайдалов Р.О., Омельченко В.І. Аналіз впливу розподілу крутних моментів між осями на енергетичну ефективність двовісного автомобіля. «Сучасні технології в автомобілебудуванні, транспорті та при підготовці фахівців»: наукові праці Міжнародної науково-практичної конференції та науково-методичної конференції до Дня автомобіліста та дорожника, 19-21 жовтня 2022р., Харків: ХНАДУ, 2022. С.96-97.

Podrigalo M., Kaidalov R., Omelchenko V. Optimization of the mathematical model of efficiency coefficient of automobile wheel drive. «Актуальні питання забезпечення службово-бойової діяльності військових формувань та правоохоронних органів»: збірник тез доповідей XI міжнардної науково-практичної конференції, 28 жовтня 2022р., Харків: НА НГУ, 2022. С.241-242.

Подригало М.А., Кайдалов Р.О., Омельченко В.І. Раціональний вибір розподілу крутних моментів між передніми та задніми електромоторами приводу коліс автомобіля. «Інноваційні аспекти розвитку автомобільного транспорту України»: міжнародна науково-практична конференція присвячена 30-ти річчю кафедри автомобілі та автомобільне господарство, 16-18 травня 2023р., Дніпро: Дніпровський державний технічний університет, 2023. С.28-30.

Подригало М.А., Артьомов М.П., Краснокутський В.М. Третяк В.М., Омельченко В.І. «AutoTRACK-2023»: Міжнародна науково-практична конференція, 4-5 жовтня 2023р., Київ: Національний університет біоресурсів і природокористування України, 2023. С.26-29

Подригало М.А. Кайдалов Р.О. Сергіенко О., Омельченко В.І. Раціональний вибір співвідношення потужностей двигунів автомобіля-тягача та активної пичіпної ланки. «Актуальні питання забезпечення службовобойової діяльності військових формувань та правоохоронних органів»: 8 збірник тез доповідей ХІІ міжнародної науково-практичної конференції, 27 жовтня 2023р., Харків: Національна академія Національної гвардії України, 2023. С.260-262.

Подригало М.А., Кайдалов Р.О., Альокса, Омельченко В.І. Аналіз показників енергетичної ефективності багатовісних автомобілів та багатоланкових автопоїздів. «Перспективи розвитку машинобудування та транспорту»: ІІІ Міжнародна науково-технічна конференція, 1-3 червня 2023р., Вінниця: Вінницький національний технічний університет, 2023.

Подригало М.А., Кайдалов Р.О., Альокса М.М., Омельченко В.І. Аналіз показників енергетичної ефективності багатовісних автомобілів та багатоланкових автопоїздів. «Підвищення якості продукції машинобудівних та ремонтних підприємств»: збірник матеріалів ІІ Всеукраїнського науковопрактичного онлайн-семінару, 25 травня 2023р., Харків: Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2023. С.23-25.

Files

Similar theses