У дисертаційному дослідженні вирішено актуальне науково-прикладне завдання розробки та вдосконалення існуючих моделей та методів ціннісно-орієнтованого управління проєктами в галузі пасажирських перевезень у поєднанні із максимізацією досягнутої цінності проєкту, що сприяє підвищенню ефективності управління такими проєктами.
Рішення, які пропонуються у даному дослідженні, дозволяють підвищити якість управлінських рішень, оптимізувати процеси взаємодії стейкхолдерів проєкту та забезпечити конкурентоспроможність підприємств галузі в умовах турбулентного середовища.
З метою формування завдання дослідження проведено системний аналіз особливостей проєктів пасажирських перевезень, сучасних моделей та методів управління такими проєктами, а також концептуальних засад ціннісно-орієнтованого підходу в управлінні проєктами пасажирських перевезень. Результати аналізу засвідчили об’єктивну необхідність подальшого вдосконалення наявних моделей та методів управління проєктами пасажирських перевезень, зумовлену зростаючою складністю пасажирських потоків, підвищеними вимогами щодо ефективності управління та потребою врахування інтересів усіх стейкхолдерів.
На основі отриманого аналізу окреслено науково обґрунтований напрям подальшого дослідження, спрямованого на результативність управління проєктами пасажирських перевезень в сучасних умовах.
У роботі відмічено, що пасажирські перевезення є невід’ємною частиною сучасності, оскільки вони здатні забезпечити мобільність зростаючої кількості населення, формують доступність соціально-економічних послуг, виступають ключовим інструментарієм функціонування транспортної інфраструктури міст, сіл та впливає на якість урбаністичного середовища.
Проведений аналіз свідчить, що проєктний підхід в управлінні пасажирськими перевезеннями дозволяє структурувати складні процеси перевезень, узгоджувати дії учасників цих процесів та покращувати результативність через зважене планування маршрутів перевезень, раціональне використання транспортних засобів, своєчасне реагування на зміни попиту та вимог пасажирів, а також на імовірні ризики, обмеження, які впливають на якість та стабільність перевезень.
У роботі приділена увага цінності проєкту, як гаранту досягнення очікуваних результатів та узгодження інтересів усіх стейкхолдерів. Саме орієнтація на цінність проєкту дозволяє формувати стратегію розвитку проєкту, де кожний етап сприяє покращенню якості надання послуг та конкурентоспроможності на ринку перевізників.
Розроблена концептуальна модель управління проєктами в галузі пасажирських перевезень, яка реалізована на основі ціннісно-орієнтованого управління Р2М та підсилена компонентом «Інформаційна система», дозволяє мінімізувати ризики проєкту і забезпечити максимізацію цінності продукту проєкту для кожного стейкхолдера, досягаючи узгодженої цінності проєкту в цілому.
Розроблена когнітивна модель ціннісно-орієнтованого управління проєктами у сфері пасажирських перевезень забезпечує цілісне бачення причино-наслідкових зв’язків між ключовими факторами впливу, що покращує аналітику ризиків.
На основі представлених моделей, розроблено метод ціннісно-орієнтованого управління проєктами в галузі пасажирських перевезень, що спрямований на формування та підтримання цінності проєкту. Метод передбачає зниження рівня проєктних ризиків, підвищення досяжної цінності проєкту шляхом раннього виявлення конфлікту інтересів стейкхолдерів та застосування інструментарію ризик-менеджменту. Такій підхід забезпечить збалансований розподіл вигод між стейкхолдерами та покращить захист проєктів від ризиків.
У роботі представлені результати з розробки інформаційної системи ціннісно-орієнтованого управління проєктами у сфері пасажирських перевезень, у межах якого визначено цільові платформи, вимоги до інтерфейсу, інструменти розробки та спроєктовано архітектуру застосунку та бази даних. Представлено хід практичної реалізації рівня робочого прототипу з повним функціоналом та сформованим початковим дизайном.
Використання запропонованих автором моделей та методів ціннісно-орієнтованого управління проєктами в галузі пасажирських перевезень дозволяє підвищити якість управлінських рішень, забезпечити своєчасне реагування на виклики транспортної інфраструктури та створити баланс між інтересами стейкхолдерів та стратегічними цілями проєкту.
Ключові слова: ціннісно-орієнтоване управління, ціннісний підхід, проєкт, ризики, стейкхолдери, управління ризиками, пасажирські перевезення, управління проєктами, управління стейкхолдерами, транспортні послуги, ефективність, система підтримки прийняття рішень.
